B&A
Inversion
Ingénieur Senior Logiciel de Vol, Véhicule Arc
Advanced Reentry Technologies
Qui sommes-nous
Inversion est une entreprise aérospatiale et de défense pionnière dans la technologie de rentrée avancée pour permettre des capacités de nouvelle génération depuis l'espace. En combinant des matériaux haute performance, une aérodynamique de précision et une autonomie axée sur la mission, Inversion transforme la rentrée en une capacité opérationnelle pour une toute nouvelle classe de missions.
Le véhicule spatial de rentrée hautement manœuvrable de l'entreprise, Arc, est conçu pour la livraison rapide de fret mondial, les tests hypersoniques et d'autres missions de sécurité nationale qui nécessitent un vol précis et contrôlé à travers l'atmosphère. Arc crée un domaine de transport entièrement nouveau, débloquant une vitesse et une portée mondiales sans précédent.
Basée à Los Angeles, Inversion conçoit, fabrique et intègre ses engins spatiaux sous un même toit, permettant à l'entreprise de passer rapidement du concept au vol. L'entreprise est soutenue par des investisseurs de premier plan, notamment Y Combinator, Spark Capital et Lockheed Martin Ventures, avec des clients dans l'ensemble du gouvernement américain et de l'industrie spatiale commerciale.
Aperçu du poste
En tant qu'Ingénieur Senior Logiciel de Vol chez Inversion, vous serez responsable de la conception, de l'implémentation et de la vérification du logiciel de vol principal qui contrôle le véhicule de rentrée hypersonique Arc. Vous serez responsable de modules logiciels critiques pour la sécurité de bout en bout, y compris les machines d'état du véhicule, l'autonomie de vol et la logique de gestion des fautes.
Responsabilités clés
- Développer, tester et déployer des logiciels de vol temps réel à haute fiabilité.
- Concevoir et implémenter des machines d'état critiques pour la sécurité, des séquences de vol autonomes et des algorithmes de détection, d'isolation et de récupération des fautes (FDIR).
- Intégrer et optimiser les modules logiciels de vol GNC des équipes Reentry et Accurate Landing dans la boucle logicielle principale C++.
- Effectuer le développement de pilotes de bas niveau et le démarrage de cartes sur le matériel de vol, en déboguant les interfaces matériel-logiciel à l'aide d'analyseurs logiques et d'oscilloscopes.
- Diriger le développement et l'exécution de suites de tests Software-in-the-Loop (SIL) et Hardware-in-the-Loop (HIL) pour valider les performances logicielles et les marges de temps.
- Participer à des revues de code rigoureuses, établir des normes de codage techniques et encadrer les développeurs juniors en logiciels embarqués.
- Collaborer avec les ingénieurs systèmes et avioniques pour définir les documents de contrôle d'interface (ICD), les paquets de télémétrie et les protocoles de communication (CAN, Ethernet, Série).
Prérequis
Qualifications requises
- Diplôme de licence en informatique, en génie informatique, en génie aérospatial, ou expérience technique équivalente.
- Généralement 5+ années d'expérience professionnelle dans le développement de logiciels embarqués, temps réel ou critiques pour la sécurité.
- Solide maîtrise des langages de programmation système (C / C++ / Rust) dans un environnement de développement basé sur Linux.
- Solide compréhension des systèmes embarqués Linux, de la conception logicielle déterministe, de la gestion de la mémoire et des architectures multithread.
- Expérience pratique dans l'écriture de logiciels qui interagissent directement avec le matériel physique via des protocoles de communication (tels que CAN, Ethernet, SPI, I2C ou RS-422).
- Excellentes compétences démontrées en communication verbale et écrite, avec une expérience dans la présentation de conceptions logicielles techniques.
- Doit être capable d'obtenir et de maintenir une habilitation de sécurité secrète/top secrète du gouvernement américain.
Qualifications souhaitées
- Expérience dans le développement de logiciels de vol pour engins spatiaux, lanceurs ou plateformes aérospatiales autonomes critiques pour la sécurité.
- Connaissance des meilleures pratiques de développement logiciel modernes, y compris Git, les frameworks de tests unitaires, l'analyse statique et les pipelines CI/CD automatisés.
- Connaissance de la modélisation de systèmes physiques, du traitement de données de capteurs ou des algorithmes GNC.
- Expérience préalable dans une startup aérospatiale au rythme rapide ou une petite équipe à forte responsabilité.
Notre siège social est situé à Playa Vista, en Californie. Ce poste nécessite une présence au bureau.
Le salaire annuel de base en Californie pour ce rôle est actuellement de 139,000 $ - 201,000 $. Les niveaux de rémunération sont déterminés par le rôle, le niveau, la localisation et l'alignement avec les données du marché. La rémunération individuelle sera déterminée au cas par cas et peut varier en fonction des considérations suivantes : entretiens et évaluation de plusieurs facteurs propres à chaque candidat, compétences liées au poste, formation et expérience pertinentes, certifications, capacités du candidat et équité interne.
Conformité ITAR
Pour se conformer aux réglementations américaines sur l'exportation de technologies spatiales, y compris l'International Traffic in Arms Regulations (ITAR), vous devez être un citoyen américain, un résident permanent légal des États-Unis, un individu protégé tel que défini par le 8 U.S.C. 1324b(a)(3), ou éligible pour obtenir les autorisations requises du Département d'État américain. Apprenez-en davantage sur l'ITAR ici pmddtc.state.gov/?id=ddtc_kb_article_page&sys_id=24d528fddbfc930044f9ff621f961987.
Égalité des chances en matière d'emploi
Inversion offre des opportunités d'emploi égales à tous les employés et candidats sans distinction de race, de couleur, de religion, d'âge, de sexe, d'identité de genre, d'orientation sexuelle, d'origine nationale, de statut d'ancien combattant ou de handicap.
Inversion collecte et traite les données personnelles conformément aux lois applicables en matière de protection des données. Si vous êtes un candidat à l'emploi aux États-Unis, consultez l'avis de politique de confidentialité CCPA oag.ca.gov/privacy/ccpa pour plus de détails.
