Staff Ingénieur en contrôle de propulsion et logiciels

Odys Chez Odys, nous mobilisons la puissance avec des systèmes d'alimentation hybrides développés pour l'aérospatiale et demandés partout. C'est le genre de diversité de missions qui exige une nouvelle façon de penser.

Nous avons commencé par un pari précoce sur l'hybride, alors que l'industrie de la mobilité se concentrait sur les batteries. Nous avons conçu, testé et validé notre premier générateur haute vitesse de 1 MW en 12 mois. Et ensuite, nous sommes allés plus loin, en développant des systèmes avec une densité de puissance plus élevée en moins de temps. Aujourd'hui, nos systèmes d'alimentation hybrides offrent des puissances allant de 20 kW à 4 MW, avec des applications dans les airs ou au sol.

L'une de ces applications est Laila, un drone sans pilote conçu pour des missions critiques de logistique et de défense. Avec son système d'alimentation hybride embarqué de classe 100 kW, Laila peut prendre en charge le transport de la chaîne du froid médicale ou servir de plateforme aérienne pour des mesures anti-UAS.

L'intérêt du marché a été écrasant : plus de 30 demandes entrantes de la part de grands fabricants américains et mondiaux, et 14+ contrats du DoD.

Notre équipe est issue de la haute technologie et de l'aérospatiale, avec des expériences couvrant le développement de drones et d'aéronefs, la production en grand volume et la mobilité électrifiée.

Nous opérons avec urgence et responsabilité à tous les niveaux. Nous avons validé la technologie des générateurs haute vitesse plus rapidement que nos concurrents, non pas parce que nous avons sauté des étapes, mais parce que nous faisons cela depuis assez longtemps pour savoir lesquelles comptent le plus.

Créer l'avenir de l'énergie, dans les airs et au sol, est un défi pour lequel nous nous entraînons depuis toute notre vie. Si cela vous correspond, c'est l'opportunité que vous attendiez.

À propos du rôle

Odys Aviation est à la pointe du développement d'avions hybrides-électriques pour permettre des voyages aériens régionaux durables. En tant que Staff Ingénieur en contrôle de propulsion et logiciels, vous serez responsable des contrôles, des logiciels embarqués et de l'infrastructure de simulation soutenant notre électronique de puissance de propulsion basée sur SiC pour les programmes Laila (UAV) et Alta (VTOL hybride-électrique).

Vous serez responsable des contrôles et des logiciels embarqués pour l'électronique de puissance de propulsion sur Laila (UAV) et Alta (VTOL hybride-électrique) - les variateurs de moteur, les redresseurs actifs, les convertisseurs DC/DC et le contrôleur de système hybride qui les coordonne. Le matériel d'électronique de puissance est conçu par des ingénieurs pairs ; votre travail consiste à faire performer leurs systèmes - en simulation, sur banc d'essai et en vol.

Vous définirez la direction de la façon dont nous modélisons, vérifions et livrons cette pile : construction de modèles de simulation à haute fidélité, mise en place d'une infrastructure MIL/SIL/HIL, et livraison de micrologiciels de production qui résistent à la certification aérospatiale et aux conditions de vol réelles. Il s'agit d'un rôle à haute responsabilité, de contributeur individuel, avec la latitude de façonner le fonctionnement des contrôles et de la simulation à mesure que l'équipe se développe.

Algorithmes de contrôle

Contrôleur de Système Hybride (HSC)

Modélisation et Simulation

Firmware et Intégration

Systèmes et Conformité