Vereinigte Staaten
Idaho Health Insurance Exchange
Inversion
Autonomy Engineer I, Arc Vehicle
Vereinigte Staaten
Los Angeles, California, Vereinigte Staaten
PythonC++Rust
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Advanced Reentry Technologies
Wer wir sind
Inversion ist ein Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsunternehmen, das fortschrittliche Wiedereintrittstechnologie entwickelt, um next-generation-Fähigkeiten aus dem Weltraum zu ermöglichen. Durch die Kombination von Hochleistungsmaterialien, präziser Aerodynamik und missionsgesteuerter Autonomie transformiert Inversion den Wiedereintritt in eine operative Fähigkeit für eine völlig neue Klasse von Missionen.
Das hochmanövrierfähige Wiedereintrittsraumschiff des Unternehmens, Arc, ist für die schnelle globale Frachtlieferung, Hyperschalltests und andere nationale Sicherheitsmissionen konzipiert, die einen präzisen, kontrollierten Flug durch die Atmosphäre erfordern. Arc schafft eine völlig neue Transportdomäne und eröffnet beispiellose Geschwindigkeit und globale Reichweite.
Mit Hauptsitz in Los Angeles entwickelt, fertigt und integriert Inversion seine Raumfahrzeuge unter einem Dach, was es dem Unternehmen ermöglicht, sich schnell von der Konzeption bis zum Flug zu bewegen. Das Unternehmen wird von führenden Investoren unterstützt, darunter Y Combinator, Spark Capital und Lockheed Martin Ventures, mit Kunden in der gesamten US-Regierung und der kommerziellen Raumfahrtindustrie.
Position Overview
Als Autonomy Software Engineer bei Inversion implementieren, testen und verifizieren Sie Flugsequenzierung auf Fahrzeugebene, Missionsautonomie und Logik für das Fehlermanagement nach hohen technischen Standards. Unter der Anleitung von erfahrenen Ingenieuren führen Sie Software-in-the-Loop (SIL) und Hardware-in-the-Loop (HIL) Simulationen durch, debuggen Logikgatter und verifizieren autonome Verhaltensweisen, um unsere Fahrzeuge für sichere Flugoperationen vorzubereiten.
Hauptverantwortlichkeiten
- Implementierung und Test von Zustandsautomaten auf Fahrzeugebene, Flugsequenzierung und Routinen für Missionsautonomie in C++/Rust.
- Unterstützung der Entwicklung und Verifizierung robuster Softwaremodule zur Fehlererkennung, -isolierung und -wiederherstellung (FDIR).
- Einrichtung, Durchführung und Auswertung von Software-in-the-Loop (SIL) und Hardware-in-the-Loop (HIL) Simulationen zur Validierung von nominalen und nicht-nominalen autonomen Verhaltensweisen.
- Erstellung umfassender Unit-Tests, Integrationstests und automatisierter Testskripte zur Gewährleistung der Qualität der Flugsoftware.
- Analyse von Telemetrie- und Log-Dateien von integrierten Testläufen zur Fehlerbehebung bei Softwareanomalien und Zustandsautomatenübergängen.
- Dokumentation der Autonomielogik, Schnittstellendefinitionen und Testergebnisse zur Unterstützung der Qualifizierung des Fahrzeugsystem-Levels.
- Zusammenarbeit mit System-, GNC- und Avionik-Ingenieuren zur Definition von Missionsphasen, Befehlsskripten und automatisierten Gefahrenkontrollen.
Erforderliche Qualifikationen
- Bachelor-Abschluss in Informatik, Computer Engineering, Luft- und Raumfahrttechnik, Robotik oder gleichwertige technische Erfahrung.
- Typischerweise 1+ Jahre Praktikum, akademische Forschung oder berufliche Erfahrung in der Entwicklung von Software für autonome Systeme, Robotik oder Luft- und Raumfahrzeuge.
- Starke grundlegende Programmierkenntnisse in C++ und Python in einer Linux-basierten Entwicklungsumgebung.
- Grundlegendes Verständnis von endlichen Zustandsautomaten, objektorientiertem Software-Design oder ereignisgesteuerten Programmierarchitekturen.
- Vertrautheit mit Standard-Softwareentwicklungswerkzeugen wie Git, Build-Systemen und Debuggern.
- Ausgezeichnete verbale und schriftliche Kommunikationsfähigkeiten.
- Muss in der Lage sein, eine US-Regierungsgeheimhaltungsstufe Secret/Top Secret zu erhalten und aufrechtzuerhalten.
Gewünschte Qualifikationen
- Grundlegendes Verständnis von Echtzeitbetriebssystemen (RTOS), eingebetteten Systemen oder Hardware-Software-Schnittstellen.
- Vertrautheit mit Flugphasen und -betrieb von Raumfahrzeugen, Trägerraketen oder UAVs.
- Nachgewiesene technische Ausführung durch akademische Ingenieurteams (wie Formula SAE, Raketenclubs oder Robotik-Designgruppen).
- Vorherige Praktikumserfahrung in einem schnelllebigen Startup-Umfeld im Bereich Luft- und Raumfahrt oder Robotik.
ITAR-Konformität
Unser Bürohauptsitz befindet sich in Playa Vista, CA. Diese Position erfordert Anwesenheit im Büro.
Das jährliche Grundgehalt für diese Position in Kalifornien beträgt derzeit $71,000 - $124,000. Die Gehaltsstufen werden nach Rolle, Level, Standort und Übereinstimmung mit Marktdaten bestimmt. Das individuelle Gehalt wird von Fall zu Fall festgelegt und kann aufgrund folgender Überlegungen variieren: Vorstellungsgespräche und eine Bewertung mehrerer faktoren, die für jeden Kandidaten einzigartig sind, berufsbezogene Fähigkeiten, relevante Ausbildung und Erfahrung, Zertifizierungen, Fähigkeiten des Kandidaten und interne Gerechtigkeit.
Um den Exportbestimmungen für Weltraumtechnologie der US-Regierung, einschließlich der International Traffic in Arms Regulations (ITAR), zu entsprechen, müssen Sie US-Bürger, rechtmäßiger ständiger Einwohner der USA, geschützte Person gemäß 8 U.S.C. 1324b(a)(3) oder berechtigt sein, die erforderlichen Genehmigungen vom US-Außenministerium zu erhalten. Erfahren Sie mehr über ITAR hier pmddtc.state.gov/?id=ddtc_kb_article_page&sys_id=24d528fddbfc930044f9ff621f961987.
Chancengleichheit im Beschäftigungsverhältnis
Inversion bietet allen Mitarbeitern und Bewerbern gleiche Beschäftigungsmöglichkeiten, unabhängig von Rasse, Hautfarbe, Religion, Alter, Geschlecht, Geschlechtsidentität, sexueller Orientierung, nationaler Herkunft, Veteranenstatus oder Behinderung.
Inversion sammelt und verarbeitet personenbezogene Daten gemäß den geltenden Datenschutzgesetzen. Wenn Sie ein US-Bewerber sind, beachten Sie die CCPA Privacy Policy Notice oag.ca.gov/privacy/ccpa für weitere Details.
Mehr Möglichkeiten mit einem Profil
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