États-Unis
B&A
FlightSafety International
Ingénieur logiciel senior
États-Unis
Broken Arrow, Oklahoma, États-Unis
C++
Traduction automatique. Consultez l’original.
À propos de FlightSafety International
FlightSafety International est le leader mondial de la formation aéronautique professionnelle et un fournisseur de simulateurs de vol, de systèmes visuels et d'écrans pour les organisations commerciales, gouvernementales et militaires. L'entreprise dispense des formations aux pilotes, techniciens et autres professionnels de l'aviation issus de 167 pays et territoires indépendants. FlightSafety exploite la plus grande flotte mondiale de simulateurs de vol complets avancés et propose une formation à la maintenance primée dans ses centres d'apprentissage et sites de formation aux États-Unis, au Canada, en France et au Royaume-Uni.
OBJECTIF DU POSTE
- Examiner les exigences d'ingénierie, les spécifications des simulateurs, la documentation sur les dysfonctionnements, les exigences de test et les données aéronautiques relatives aux systèmes de contrôle de vol automatique (AFCS), aux systèmes de données aérodynamiques (ADS) et aux systèmes de commandes de vol électriques (FBW).
- Développer, intégrer et maintenir les logiciels de simulation AFCS, ADS et FBW.
- Développer des lois de contrôle et des modèles système pour le directeur de vol/pilote automatique, l'amortisseur de lacet (Yaw Damper), le compensateur automatique (Auto-Trim) et les fonctions de vol automatique associées.
- Développer des modèles de systèmes de données aérodynamiques, y compris les systèmes pitot-statiques, les sondes de température, les sondes intelligentes et les calculateurs de données aérodynamiques (Air Data Computers).
- Développer des modèles, une logique et un comportement de système de contrôle pour les systèmes Fly-By-Wire.
- Transformer les diagrammes de flux d'ingénierie en langage informatique de haut niveau et en modèles de simulation fonctionnels.
- Utiliser des outils de développement basés sur des modèles (picture-to-code) pour créer des logiciels de simulation.
- Intégrer les systèmes de vol automatique et FBW avec les systèmes de chargement des commandes et de mouvement.
- Développer des programmes de test, des plans de test client et des guides de test pour les systèmes AFCS, ADS et FBW.
- Effectuer des procédures de vérification standardisées pour les systèmes assignés.
- Mener des tests de systèmes de vol automatique sous la direction d'un ingénieur principal ou d'un responsable.
- Collaborer avec d'autres groupes d'ingénierie pour garantir que les systèmes répondent à toutes les exigences de test et de qualification.
- Participer aux activités de qualification des simulateurs sur site.
- Soutenir les tests clients, traiter les écarts et s'assurer que les systèmes sont prêts pour l'utilisation par le client.
- Des déplacements, du travail posté ou un support sur site client peuvent être requis.
- Maintenir un comportement professionnel et contribuer à un environnement d'équipe coopératif.
- Protéger le matériel soumis à des contrôles à l'exportation et assurer la sécurité des informations techniques.
- Assurer l'exactitude et l'exhaustivité des tâches assignées.
- Maintenir une présence régulière et la capacité de travailler en toute sécurité et avec attention.
TÂCHES ET RESPONSABILITÉS
Développe, soutient et maintient des composants logiciels, des interfaces, des fonctionnalités, des sous-systèmes et des systèmes tout au long du cycle de développement.
Appliquer des compétences en identification et analyse des besoins ; conception et construction de logiciels ; tests et vérification de logiciels ; identification et résolution de problèmes ; maintenance et dépannage ; support utilisateur et collaboration au sein d'équipes multidisciplinaires.
Appliquer des compétences dans l'interprétation de schémas et de plans de câblage pour créer des modèles logiciels de systèmes physiques.
Utilise des méthodes de développement logiciel disciplinées, y compris des techniques de construction, des méthodologies de test, la gestion de configuration et des outils logiciels ; utilise et contribue aux systèmes d'information de gestion des produits et des processus ainsi qu'à la documentation.
Encadre et assiste d'autres ingénieurs logiciels.
Appliquer des compétences en préparation de documents pour créer des guides de test client et des guides utilisateur internes/externes.
Appliquer des compétences de présentation pour démontrer le fonctionnement des systèmes aux clients internes et/ou externes.
Consulte d'autres ingénieurs logiciels et matériels dans le cadre d'une équipe.
Communique efficacement entre les départements.
Conçoit des prototypes pour de nouvelles technologies, algorithmes, structures et processus.
Mène des activités de recherche et développement.
Soutient les exigences, l'intégration et la maintenance des systèmes informatiques et du matériel.
Développer des outils d'ingénierie
Se tient au courant des technologies de pointe grâce à des articles techniques, des périodiques et des conférences.
Des déplacements, du travail posté et des horaires de travail spéciaux peuvent être requis pour accomplir certaines des tâches ci-dessus.
Fait preuve d'un comportement professionnel et courtois lors des interactions avec les clients internes et externes.
Interagit dans un environnement coopératif par un comportement bénéfique, un engagement envers des objectifs communs, une contribution à la résolution de problèmes, la communication d'idées et de suggestions, et l'encouragement envers les autres employés et départements.
Responsable du contrôle et de la distribution des documents et/ou équipements soumis à des restrictions de contrôle à l'exportation ou à d'autres lois et réglementations applicables, ainsi que de la sécurité des matériels, projets et informations commerciales de FSI concernant les méthodes et techniques utilisées dans la production et l'utilisation des produits FSI.
Responsable de l'exactitude et de l'exhaustivité des tâches assignées.
Capable de respecter un planning de travail incluant une présence ponctuelle et régulière.
Volonté de travailler des heures supplémentaires si nécessaire.
Respecter l'enregistrement précis du temps de travail quotidien.
Capacité à travailler dans un état de vigilance constant et de manière sécurisée.
Peut être tenu de demander et de maintenir une habilitation de sécurité.
Qualifications
- Licence en ingénierie, de préférence en aérospatiale, aéronautique ou électrique (ou expérience équivalente).
- Capacité à lire et interpréter des données d'ingénierie, des dessins et des spécifications.
- Permis de conduire valide et capacité à obtenir un passeport.
FORMATION MINIMALE
Licence en informatique, génie informatique, génie électrique, génie mécanique, génie aérospatial ou autre domaine technique applicable ; et deux ans d'expérience pertinente ; ou une combinaison équivalente d'éducation et d'expérience, ou Master en informatique, génie informatique, génie électrique, génie mécanique, génie aérospatial ou autre domaine technique applicable souhaité.
EXPÉRIENCE MINIMALE
Licence en ingénierie, de préférence en aérospatiale, aéronautique ou électrique (ou expérience équivalente).
- Capacité à lire et interpréter des données d'ingénierie, des dessins et des spécifications.
- Permis de conduire valide et capacité à obtenir un passeport.
- Expérience avec FORTRAN, UNIX, C++ et MATLAB souhaitée.
- Connaissance de Windows, UNIX, Linux et des systèmes d'exploitation Concurrent souhaitée.
- Expérience avec les langages de script souhaitée.
- Expérience avec FORTRAN, UNIX, C++ et MATLAB souhaitée.
- Connaissance de Windows, UNIX, Linux et des systèmes d'exploitation Concurrent souhaitée.
- Expérience avec les langages de script souhaitée.
CONNAISSANCES, COMPÉTENCES, APTITUDES
Environnement de travail
- Combinaison d'environnements de bureau et de laboratoire de simulation avec des niveaux sonores modérés.
- Position assise fréquente, gestes répétitifs, communication orale et écoute ; station debout, marche, escalade ou flexion occasionnelles.
- Levage occasionnel jusqu'à 50 lbs ; nécessite une vision de près et une vision des couleurs.
- Exposition occasionnelle à des pièces mécaniques en mouvement, des hauteurs, des risques électriques et des vibrations.
CONNAISSANCES, COMPÉTENCES, APTITUDES
EXIGENCES PHYSIQUES ET ENVIRONNEMENT DE TRAVAIL
Les exigences physiques et l'environnement de travail décrits ici sont représentatifs de ceux qui doivent être satisfaits ou rencontrés par un employé pour réussir les fonctions essentielles de ce poste. Des aménagements raisonnables peuvent être effectués pour permettre aux personnes handicapées d'accomplir les fonctions essentielles. L'employé sera régulièrement tenu de s'asseoir, de faire preuve de dextérité pour manipuler ou toucher, de parler et d'entendre. L'employé est occasionnellement tenu de se tenir debout, de marcher et d'atteindre avec les mains et les bras. L'employé doit occasionnellement soulever et/ou déplacer jusqu'à 10 livres. Les capacités visuelles spécifiques requises incluent la vision de près, la vision de loin, la vision des couleurs, la vision périphérique, la perception de la profondeur et la capacité d'ajuster la mise au point. Lors de l'exécution des tâches du poste, l'employé est occasionnellement exposé à des pièces mécaniques en mouvement et à des vibrations. Le niveau sonore dans l'environnement de travail est généralement modéré.
FlightSafety est un employeur garantissant l'égalité des chances/Vétérans/Handicapés. Tous les candidats qualifiés seront pris en considération pour un emploi sans égard à la race, la couleur, la religion, le sexe, l'orientation sexuelle, l'identité de genre, l'origine nationale ou le handicap.
Toute offre d'emploi est conditionnée à la réussite des examens de conformité requis, y compris la vérification que le candidat n'est pas interdit d'emploi en vertu des programmes de sanctions économiques américains administrés par l'Office of Foreign Assets Control (OFAC) du département du Trésor des États-Unis.
Ce poste peut nécessiter l'accès à une technologie ou à des services soumis à des contrôles à l'exportation en vertu des International Traffic in Arms Regulations (ITAR) et/ou des Export Administration Regulations (EAR). La considération pour l'emploi et toute offre d'emploi sont conditionnées à la capacité du candidat à se conformer à ces exigences, y compris la qualification en tant que « U.S. Person » en vertu des réglementations applicables ou l'éligibilité à une autorisation d'exportation dans un délai compatible avec les besoins de l'entreprise. Une « U.S. Person » comprend les citoyens américains, les résidents permanents légaux (détenteurs de cartes vertes approuvées et non expirées), ainsi que certains réfugiés ou personnes ayant obtenu l'asile avec un statut protégé en vertu de la loi américaine.
Ce poste peut également nécessiter l'éligibilité à obtenir et à maintenir une habilitation de sécurité du gouvernement américain pour la durée de l'emploi.
Avis de cybersécurité : Toute communication officielle de recrutement de FlightSafety International proviendra d'une adresse e-mail @flightsafety.com. FlightSafety International ne demandera jamais d'informations personnelles ou financières via les réseaux sociaux ou des fournisseurs d'e-mail tiers.
Plus d’opportunités avec un seul profil
Vous souhaitez accéder à plus de postes sans répéter tout le processus ? Créez votre profil pour être trouvé par les entreprises utilisant Nort.
Créer mon profil