B&A
Gatik AI
Senior/Staff Vehicle Harness Engineer
WER WIR SIND
Gatik, der Marktführer für autonome Logistik auf der mittleren Meile, revolutioniert die B2B-Lieferkette mit seiner Lösung für autonomes Transport-as-a-Service (ATaaS). Wir setzen auf sichere, konsistente Lieferungen und optimieren den Güterverkehr durch die Reduzierung von Verkehrsaufkommen. Das Unternehmen konzentriert sich auf B2B-Logistik auf Kurzstrecken für Fortune 500-Einzelhändler und hat im Jahr 2021 den weltweit ersten vollständig fahrerlosen kommerziellen Transportdienst mit Walmart gestartet. Die autonomen LKWs der Klasse 3-7 von Gatik sind bereits in wichtigen Märkten im Einsatz, darunter Texas, Arkansas und Ontario, Kanada, und treiben Innovationen im Güterverkehr voran.
Die proprietäre autonome Technologie der Stufe 4 des Unternehmens, Gatik Carrier™, wurde speziell entwickelt, um Fracht sicher und effizient zwischen Abhol- und Lieferorten auf der mittleren Meile zu transportieren. Mit robusten Fähigkeiten sowohl im Autobahn- als auch im städtischen Umfeld dient Gatik Carrier™ als umfassende Lösung, die fortschrittliche Software und Hardware zur Steuerung der Flotte integriert und eine mühelose Einbindung in die Logistikabläufe unserer Kunden ermöglicht.
ÜBER DIE ROLLE
Gatik sucht einen Senior/Staff Vehicle Harness Engineer, der für die Strom- und Signalverteilung in den Fahrzeugen von Gatik vom Konzept bis zur Produktion verantwortlich ist. Diese Person wird mit der Erstellung von technischen Anforderungen und Spezifikationen für die Kabelbäume betraut sein sowie mit Lieferanten und Kollegen zusammenarbeiten, um ein funktionierendes Subsystem zu liefern. Ihr Fachgebiet ist die mechanische Integration, Fertigung und Montage von Kabelsystemen. Sie arbeiten gerne praktisch, um Ihr technisches Wissen anzuwenden, und sind im Umgang mit Handwerkzeugen und der Fertigung von Rapid-Prototyping-Modellen äußerst versiert. Unabhängigkeit sowie gute Kommunikations- und Dokumentationsfähigkeiten sind der Schlüssel zum Erfolg in dieser Rolle.
MEHR ÜBER GATIK
Gatik wurde im Jahr 2017 von Experten für autonome Fahrzeugtechnologie gegründet und hat seine Präsenz schnell auf Mountain View, Dallas-Fort Worth, Arkansas und Toronto ausgeweitet. Als erstes und einziges Unternehmen, das vollständig fahrerlose kommerzielle Lieferungen auf der mittleren Meile erreicht hat, nimmt Gatik eine einzigartige und verteidigbare Position in der AV-Industrie ein, mit einem klaren Kurs auf nachhaltiges Wachstum und Rentabilität.
Wir haben eine vollständige, proprietäre AV-Technologie geliefert – eine Integration von Software und Hardware –, um unseren Kunden frühere Erfolge bei der eingeschränkten Autonomie der Stufe 4 zu ermöglichen. Durch die Wahl der mittleren Meile – mit definierter Punkt-zu-Punkt-Lieferung – haben wir einige der komplexeren AV-Herausforderungen vereinfacht, was es uns ermöglicht hat, die volle Autonomie vor unseren Wettbewerbern zu erreichen. Angesichts der umfassenden Kenntnis der klar definierten, festen Routen-ODDs und der Hybridarchitektur von Gatik sind wir in der Lage, unsere Modelle mit exponentiell weniger Daten zu hyper-optimieren, Kontrollmechanismen zur Wahrung der Erklärbarkeit zu etablieren und die kontinuierliche Sicherheit des Systems für den unbemannten Betrieb zu gewährleisten.
Besuchen Sie uns unter Gatik gatik.ai/ für weitere Unternehmensinformationen und Careers at Gatik gatik.ai/careers/ für weitere offene Stellen.
WIR KÜMMERN UNS UM UNSER TEAM
Bei Gatik verbinden wir Menschen mit außergewöhnlichem Talent und Erfahrung mit der Möglichkeit, eine widerstandsfähigere Lieferkette zu schaffen und zur Nachhaltigkeit unserer Umwelt beizutragen. Wir sind vielfältig in unseren Hintergründen und Perspektiven, aber vereint durch eine mutige Vision und ein gemeinsames Engagement für unsere Werte. Unsere Kultur betont die Bedeutung von Zusammenarbeit, Respekt und Agilität.
Wir bei Gatik streben danach, ein vielfältiges und integratives Umfeld zu schaffen, in dem jeder das Gefühl hat, Chancen zum Erfolg und Wachstum zu haben, denn wir wissen, dass wir gemeinsam Großes erreichen können. Wir verpflichten uns zu einem integrativen und vielfältigen Team. Wir diskriminieren nicht aufgrund von Rasse, Hautfarbe, ethnischer Zugehörigkeit, Abstammung, nationaler Herkunft, Religion, Geschlecht, Geschlechtsidentität, Geschlechtsausdruck, sexueller Orientierung, Alter, Behinderung, Veteranenstatus, genetischen Informationen, Familienstand oder einem anderen gesetzlich geschützten Status.
BEMERKENSWERTE NACHRICHTEN
Diese Rolle ist vor Ort an 5 Tagen pro Woche in unserem Büro in Santa Clara, CA.
Gehaltsspanne- $180,000 - $250,000
- Bloomberg: Autonomous Trucking Firm Gatik Inks Contracts Worth $600 Million bloomberg.com/news/articles/2026-01-27/autonomous-trucking-firm-gatik-inks-contracts-worth-600-million
- Forbes: Hundreds’ Of Gatik Robot Delivery Trucks Headed For U.S. Roads forbes.com/sites/alanohnsman/2026/01/28/hundreds-of-gatik-robot-delivery-trucks-headed-for-us-roads/?utm_campaign=ForbesMainLI&utm_source=ForbesMainLinkedIn&utm_medium=social
- Forbes: Gatik And Loblaw Announce Largest Commercial Deployment Of AV Trucks forbes.com/sites/richardbishop1/2025/09/23/gatik-and-loblaw-announce-largest-commercial-deployment-of-av-trucks/
- Forbes: Forget robotaxis. Upstart Gatik sees middle-mile deliveries as the path to profitable AVs forbes.com/sites/alanohnsman/2023/09/05/forget-robotaxis-upstart-gatik-sees-middle-mile-deliveries-as-the-path-to-profitable-avs/?sh=52b7a7866e61
- Tech Brew: Gatik AI exec unpacks the regulations that could shape the AV industry emergingtechbrew.com/stories/2024/09/06/gatik-ai-richard-steiner-regulations-av-industry
- Business Wire: Gatik Paves the Way for Safe Driverless Operations (‘Freight-Only’) at Scale with Industry-First Third-Party Safety Assessment Framework businesswire.com/news/home/20241008155613/en/Gatik-Paves-the-Way-for-Safe-Driverless-Operations-%E2%80%98Freight-Only%E2%80%99-at-Scale-with-Industry-First-Third-Party-Safety-Assessment-Framework
- Auto Futures: Autonomous Trucking Group Gatik Secures Investment From NIPPON EXPRESS HOLDINGS autofutures.tv/news-features/autonomous-trucking-group-gatik-secures-investment-from-nippon-express-holdings/s/e125e5df-220b-42b6-b2df-754f54d602a9
- Automotive News: Gatik foresees hundreds of self-driving trucks on road soon, and that's just the beginning autonews.com/mobility-report/gatik-prepares-launch-self-driving-trucks-scale
- Forbes: Isuzu And Gatik Go All In To Scale Up Driverless Freight Services forbes.com/sites/richardbishop1/2024/05/30/isuzu-and-gatik-go-all-in-to-scale-up-driverless-freight-services/
- Bloomberg: Autonomous Vehicle Startup Takes Off by Picking Off Easier Routes bloomberg.com/news/newsletters/2024-05-24/autonomous-vehicle-startup-takes-off-by-picking-off-easier-routes
- Reuters: Driverless vehicles on limited routes bump along despite US robotaxi scrutiny reuters.com/technology/driverless-vehicles-limited-routes-bump-along-despite-us-robotaxi-scrutiny-2023-12-13/
E-Verify-Hinweis: Mit dem Einreichen Ihrer Bewerbung bestätigen Sie, dass Gatik am E-Verify-Programm des U.S. Department of Homeland Security teilnimmt.
WAS SIE TUN WERDEN
- Verantwortlich für die Strom- und Signalverteilung im Fahrzeug.
- Erstellung technischer Spezifikationen, zum Beispiel Anforderungen, Schaltpläne, CAD-Modelle und Zeichnungen für die Fahrzeugkabelbäume.
- Übernahme der Verantwortung für den Device Transmittal (DT)-Prozess.
- Bereitstellung technischer Expertise zur Strom-, Signal- und Datenbusverteilung sowie zur Erdungsspezifikation für autonome Fahrzeuge, zum Beispiel für GMSL, Automotive Ethernet, CAN, CAN-FD und Niederspannungs-Hochleistungsanwendungen.
- Zusammenarbeit mit funktionsübergreifenden Teammitgliedern zur Vervollständigung der Systemspezifikationen und Schließung von Lücken bei Bedarf.
- Zusammenarbeit mit Lieferanten/Anbietern bei Bedarf für den Bau von Prototypen und Serienfahrzeugen.
- Entwicklung und Verfeinerung von Tools und Methoden, die derzeit vom Team genutzt werden.
- Mentoring von Junior-Ingenieuren im Team in den Prinzipien der Strom- und Signalverteilung sowie in Best Practices.
WAS WIR SUCHEN
- Bachelor/Master in Maschinenbau oder einer ähnlichen Ingenieurdisziplin (Master bevorzugt).
- 5+ Jahre praktische Erfahrung mit Fahrzeugkabelbäumen.
- Erfahrung in der Automobil-, LKW-/Transport- und AV-Industrie.
- Erfahrung mit Zuken.E3 erforderlich.
- Erfahrung mit fortschrittlichen Fahrzeugkommunikationsstandards und Anforderungen, zum Beispiel GMSL, Automotive Ethernet.
- Fähigkeit zur Dimensionierung und Auswahl geeigneter Kabel, Steckverbinder und Sicherungen.
- Fähigkeit zur Konstruktion mechanischer Komponenten zur Unterstützung der Fertigstellung des Liefergegenstands, z. B. Halterungen, Gehäuse oder Durchführungen.
- Erfahrung mit CAD und/oder Zeichensoftware (NX bevorzugt).
- Starke Fähigkeiten zur Fehlerbehebung.
- Exzellente Kommunikations- und Dokumentationsfähigkeiten.
- Erfolgreiche Bereitstellung eines Systems für die Produktion (bevorzugt – von der Konzeption bis zur Produktion).
- Starke Computerkenntnisse mit Erfahrung in Programmierung und Skripting bevorzugt.
